{"id":4298,"date":"2021-11-04T17:30:54","date_gmt":"2021-11-04T16:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/peter-faessler.spschweiz.ch\/?p=4298"},"modified":"2021-12-26T10:24:28","modified_gmt":"2021-12-26T09:24:28","slug":"bypass-luzern-schutz-vor-blechlawine-in-kriens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peter-faessler.spschweiz.ch\/?p=4298","title":{"rendered":"Bypass Luzern: Schutz vor Blechlawine in Kriens"},"content":{"rendered":"

Bypass Luzern: Schutz vor Blechlawine in Kriens<\/strong><\/p>\n

Kriens droht mit dem Bau des Bypasses von einer Bau- und Blechlawine \u00fcberrollt zu werden. Was dagegen tun?<\/p>\n

Meine Gedanken schweifen in die Bergt\u00e4ler des Wallis, Tessins oder Graub\u00fcndens. Die Bev\u00f6lkerung dort weiss, wie sie mit der Bedrohung von Lawinen umgehen kann.<\/p>\n

Einerseits erstellen sie oben in den H\u00e4ngen Lawinenverbauungen, damit sich die Schneemassen schon gar nicht von den Steilh\u00e4ngen l\u00f6sen k\u00f6nnen. Andererseits sch\u00fctzen sie sich mit D\u00e4mmen, um eine Lawine, die sich trotzdem l\u00f6st, zu kanalisieren, um m\u00f6gliche Sch\u00e4den zu verhindern. Beide Massnahmen sind f\u00fcr den Schutz der Bev\u00f6lkerung wichtig. Und sie d\u00fcrfen auch etwas kosten.<\/p>\n

Auch beim Bypass Luzern stehen zwei sich erg\u00e4nzende M\u00f6glichkeit zum Schutz der Bev\u00f6lkerung an. Das Komitee Bypass Nein<\/a> erstellt sinngem\u00e4ss die Lawinenverbauungen am Berg. Damit die Blechlawine schon gar nicht ins Rollen kommt.<\/p>\n

Das Krienser Komitee BypassPLUS<\/a> f\u00fcr die Einhausung der Autobahn durch die Stadt kanalisiert die Blechlawine, wenn sie sich nicht verhindern l\u00e4sst. Und sch\u00fctzt so die Bev\u00f6lkerung der St\u00e4dte Kriens und Luzern vor deren sch\u00e4dlichen Auswirkungen.<\/p>\n

Beides sinnvolle und erg\u00e4nzende Massnahmen. Daher ist es durchaus kein Widerspruch, in beiden Komitees und beiden \u201eBaustellen\u201c mitzuarbeiten.<\/p>\n

Seit der Gr\u00fcndung 2014 bin ich Mitglied im Komitee Bypass \u2013 so nicht. Im Jahr 2021 wurde dieses Komitee aufgel\u00f6st. Der Kampf f\u00fcr eine totale Einhausung der Autobahn quer durch Kriens wird im Komitee BypassPLUS<\/a> weitergef\u00fchrt.<\/p>\n

Unser Ziel:
\nFalls das \u00fcberregionale Projekt Bypass realisiert wird, soll dieses auch f\u00fcr Kriens einen klaren Mehrwert schaffen. Nicht die Verhinderung des Verkehrsprojektes ist hier das Ziel, sondern die Projektoptimierung, indem die Einhausung als flankierende Massnahmen im Projekt verankert wird. Mit der Einhausung werden die negativen Auswirkungen auf die Siedlungsgebiete und damit auf die Menschen, die dort leben und arbeiten, reduziert.<\/p>\n

Eine Autobahn quer durch ein florierendes Siedlungsgebiet ist nicht tragbar und stellt eine st\u00e4dtebauliche Wunde dar. Die Einhausung schliesst diese Wunde und tr\u00e4gt erheblich zur Attraktivit\u00e4t des gesamten Gebietes zwischen Kriens, Luzern und Horw bei. Es ist wichtig, dass bei \u00fcberregionalen Verkehrsprojekten die regionalen Siedlungsverh\u00e4ltnisse ber\u00fccksichtigt werden. Daf\u00fcr setzen wir uns ein.<\/p>\n

Schreiben auch Sie sich ein, um dem BypassPLUS<\/a> Komitee mehr Strahlkraft zu verleihen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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